متطلبات لوحات المرور المؤقتة والحواجز في أعمال الطرق بأبوظبي — الألوان والرقائق والمقاسات والغرامات

الخلاصة

في أبوظبي تخضع لوحات المرور المؤقتة في أعمال الطرق لدليل لوحات المرور TR-511 (الإصدار الرابع، يونيو 2024) ولدليل إدارة المرور في مناطق العمل TR-531 (الإصدار الثالث، أكتوبر 2020). يشترط TR-511 أرضية صفراء بنص وإطار أسودين للوحات أعمال الطرق، ورقائق عاكسة من النوع IV وفق ASTM D4956 للوحات التنظيمية والتحذيرية (والنوع XI للوحات العلوية)، وتكبر مقاسات اللوحات مع السرعة التصميمية للطريق. أما TR-531 الذي يحدّد مخططات مناطق العمل وتباعد الأدوات فليس منشوراً للعموم، لذلك لا تُذكر تفاصيله هنا. وترك اللوحات المؤقتة على الطريق بعد انتهاء الأعمال مخالفة في جدول المخالفات لدى مركز النقل المتكامل (5,000 درهم في جدول دليل الإجراءات لعام 2020؛ وقد أعلن المركز في 28 يناير 2026 تحديث الجدول، فتُؤكَّد القيمة الحالية لديه). ولدبي مرجع مختلف هو دليل بلدية دبي للسلامة في الإنشاءات.

ماذا تشترط الأنظمة

لمن يريد تنفيذ هذه العناصر، فإن لوحات مناطق العمل وألواح الحواجز ولوحات قف/تمهّل تُطبع حسب مخطط المرور المعتمد للمشروع، والمتطلبات أعلاه هي المرجع بصرف النظر عن المنفّذ.

المسؤولية

ينص TR-531 على أنه ملزم لجميع الجهات بقرار المجلس التنفيذي، لكن المصادر المتاحة هنا لا تسمّي الطرف الذي توجَّه إليه كل غرامة (المقاول أو المالك أو صاحب التصريح). ولا تسمّي من يعدّ مخطط إدارة المرور أو يوقّعه. لذلك تُراجَع شروط تصريح التحويلة وعقد المشروع وTR-531 نفسه لدى الجهة المانحة، ولا يُفترض الطرف المسؤول.

ما الذي يُفحص عند التدقيق على هذه البنود

• لون لوحات أعمال الطرق: أرضية صفراء ونص وإطار أسودان (الجدول 4-9).
• نوع الرقائق العاكسة: النوع IV للوحات التنظيمية والتحذيرية، والنوع XI للوحات العلوية (1.26.8.3).
• مقاس كل لوحة مقابل السرعة التصميمية للطريق (الجدول 4-8).
• بقاء السطوع العاكس والتباين ضمن القيم المطلوبة أثناء الاستخدام (الجدول 4-5).
• ارتفاع التركيب والإزاحة عن حافة الطريق (الجدول 4-10).
• الحواجز بأشرطة حمراء وبيضاء عاكسة، وارتفاع الأقماع (1.33.10).
• مطابقة تخطيط منطقة العمل لمخطط TR-531 المقرّ في التصريح.
• إزالة كل اللوحات والأدوات المؤقتة بعد انتهاء الأعمال (إجراءات ITC، الملحق 1).
• في دبي: زاوية الشرائط 45°، وأضواء ليلية، ومقاس لوحة قف/تمهّل وحروفها (البندان 6.1.4 و6.5.1).

فجوات شائعة مقابل المتطلب

• استخدام أرضية بيضاء أو برتقالية للوحة أعمال طرق بدلاً من الأصفر — مقابل الجدول 4-9.
• رقائق من درجة أدنى من النوع IV على لوحة تنظيمية أو تحذيرية — مقابل 1.26.8.3.
• مقاس لوحة محدَّد بالعادة لا بالسرعة التصميمية للطريق — مقابل الجدول 4-8.
• لوحة تفقد سطوعها العاكس أو تباينها مع الاستخدام والتعرّض — مقابل الجدول 4-5.
• لوحات مركّبة أخفض أو أقرب أو أبعد عن حافة الطريق من القيم — مقابل الجدول 4-10.
• ترك اللوحات والعلامات والمعدات والمخلّفات على الطريق بعد الأعمال — مقابل إجراءات ITC (5,000 درهم بحسب جدول 2020).
• بدء أعمال على الطريق دون تصريح تحويلة (100,000 درهم بحسب جدول 2020)، أو حفر عميق دون حواجز (50,000 درهم بحسب جدول 2020) — مقابل الملحق 1.
• الاعتماد على مقاسات دبي (لوحة قف/تمهّل 450 مم) في مشروع بأبوظبي — فهي من دليل دبي وليست من TR-511.

مبالغ الغرامات أعلاه هي الوحيدة المنصوص عليها في المصادر؛ ولا تُذكر هنا تكرارات الضبط أو إحصاءات. وتُكمل هذه اللوحات في الموقع نفسه لوحات السلامة داخل الموقع المرافقة لها، وهي تخضع لمتطلبات مختلفة لا تغطيها هذه الصفحة.

قائمة التحقق

• ☐ حصلت على مخطط إدارة المرور وتصريح التحويلة، وراجعت TR-531 لدى الجهة المانحة لأنه غير منشور.
• ☐ لوحات أعمال الطرق بأرضية صفراء ونص وإطار أسودين (الجدول 4-9).
• ☐ الرقائق العاكسة من ASTM D4956 النوع IV للتنظيمية والتحذيرية، والنوع XI للعلوية (1.26.8.3).
• ☐ حدّدت السرعة التصميمية لكل طريق واعتمدت المقاس المقابل (الجدول 4-8).
• ☐ فحصت السطوع العاكس (أصفر ≥ 100، أحمر ≥ 30) والتباين 3:1 على اللوحات المستخدمة (الجدول 4-5).
• ☐ ركّبت اللوحات في المدن بحافة سفلية عند 2100–2500 مم وبإزاحة 450–1000 مم (الجدول 4-10).
• ☐ الحواجز حمراء وبيضاء عاكسة، والأقماع بارتفاع 450 مم على الأقل (1.33.10).
• ☐ أبوظبي: لم يبدأ العمل قبل صدور تصريح التحويلة (الملحق 1).
• ☐ أي حفر عميق محاط بحواجز (الملحق 1).
• ☐ خطة إزالة كل اللوحات والمعدات والمخلّفات المؤقتة عند انتهاء الأعمال (الملحق 1).
• ☐ دبي: الحواجز بشرائط عاكسة بزاوية 45°، ولوحة قف/تمهّل 450 مم على عصا 1.2 م (6.1.4 و6.5.1).

الأسئلة الشائعة

ما لون لوحات أعمال الطرق المؤقتة في أبوظبي؟

أرضية صفراء بنص وإطار أسودين، باستثناء اللوحات التنظيمية مثل حدود السرعة، وفق TR-511 الجدول 4-9.

ما مقاس مثلث التحذير من أعمال الطرق؟

يعتمد على السرعة التصميمية في TR-511 الجدول 4-8: 750 مم للضلع حتى 40 كم/س، و900 مم عند 60، و900–1200 مم عند 80، و1200–1500 مم عند 100، و1500 مم عند 120 كم/س فأكثر. والرقم الأعلى في الفئة للطريق الأهم.

ما الرقائق العاكسة المطلوبة؟

يحدّد TR-511 البند 1.26.8.3 الرقائق من النوع IV وفق ASTM D4956 للوحات التنظيمية والتحذيرية، والنوع XI للوحات العلوية والإرشادية الملوّنة. أما أي درجة خاصة بمشروع فتحدّدها وثائق منطقة العمل، وTR-531 غير منشور للعموم.

ما غرامة ترك اللوحات المؤقتة بعد انتهاء الأعمال؟

بحسب الملحق 1 من دليل إجراءات التحويلات المرورية لمركز النقل المتكامل (2020): 5,000 درهم لعدم إزالة كل اللوحات والعلامات والمعدات والمخلّفات المؤقتة من حرم الطريق أثناء الأعمال أو عند انتهائها وقبل إعادة فتح الطريق، و100,000 درهم للعمل دون تصريح تحويلة، و50,000 درهم للحفر العميق دون حواجز. أعلن المركز في 28 يناير 2026 تحديث جدول المخالفات والغرامات، ولم نجد الأرقام المحدّثة منشورة، فتأكّد من القيمة الحالية لدى المركز.

هل تسري مقاسات لوحة قف/تمهّل المذكورة على أبوظبي؟

لا يمكن الجزم؛ فمقاس 450 مم على عصا 1.2 م وحروف 150 و120 مم واردة في دليل بلدية دبي، ولم نجد في المصادر المعتمدة مواصفة مقابلة لأبوظبي. راجع TR-531 وشروط تصريحك.